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2018-11-23 17：58：30总台央广经济之声记者：在中方对世贸组织改革的五点主张中有一点是“强调改革应当保证发展中成员的特殊与差别待遇”，不过最近部分发达成员一直在指责中国是利用发展中成员的身份去搭便车，请问中方如何回应？2018-11-23 17：58：45

全球贸易不确定因素增加据CNBC报道，罗斯表示，美方对贸易伙伴即将进行的反击有所准备，并希望未来继续通过谈判解决分歧。不过当路透社记者问起德国财长舒尔茨，是否看好通过谈判解决欧美贸易分歧时，得到的回答是“我还看不到希望”。每经小编（微信号：nbdnews）注意到，特朗普这次在钢铝产品发起贸易战，是以“国家安全”作为理由的。此举遭到欧盟的强烈抗议。

前海开源基金首席经济学家杨德龙在接受《每日经济新闻》记者采访时则指出，已经在境外上市的企业回归A股存在一个问题，就是其股票可能已经有很大涨幅，估值水平不一定比A股低。这种企业回归后，可能由于估值偏高，或是发行股份过多，对A股资金面产生一定冲击。所以，投资者对一些“独角兽”企业不能盲目追逐，要看其发行价是否合理，公司未来是否还有成长性。此外，这些“独角兽”企业可能会形成较强的吸金效应，小公司或一些绩差公司可能因此“失血”严重，甚至逐步被边缘化。

显然，经历这次风波后，无论是滴滴还是嘀嗒出行，顺风车业务都将遭遇重挫。上海交通大学安泰经济与管理学院副教授李楠认为，“顺风车”市场所存在的信息不对称性，主要是乘客不了解司机资质，司机不了解乘客信用的问题，这是任何叫车平台都无法解决的痼疾，没有任何一个平台能够担负得起司机个人的“道德危机”。在没有网络叫车平台之前，“顺风车”的搭乘仅限于好友与熟人之间，有其内在原因。